汽車流水線制造-恒碩|結構穩定：

為了實現柔性生產，包裝生產線各工藝段的設備應緊密耦合，包裝生產線應與其他生產線相連。由于不同的控制器分別控制不同的工藝段或生產線，這就帶來了不同控制器之間的協調問題。初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時。傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。汽車生產線是一種生產汽車流水作業的生產線。它包括焊接、沖壓、涂裝、動力總成等等。一些大型公司自動化水平大大提高。

大批量生產自動生產線和批量生產可以提高勞動生產率，穩定和提高產品質量，改善工作條件，減少生產空間，降低生產成本，縮短生產周期，確保生產平衡，并具有顯著的經濟效益。已輸入大容量包裝設備。打造新型包裝機械，包裝機械向一體化、化、智能化等方向發展。　自動生產流水線優點使用自動線生產的產品應具有足夠的產量;產品設計和工藝應先進，穩定的，可靠，并在較長時間內保持基本不變。汽車平臺式生產隨著科技進步和市場的變化，一個型號的產品生命周期越來越短，大批量生產方式逐漸變得不能適應競爭。在80年代，產生了一種稱為“汽車平臺”的概念，“汽車平臺”是由汽車制造廠商設計的，幾個車型共用的產品平臺。

調整承載托輥組。流水線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑 偏;在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側 后移。當福特研發出世界上個流水線時他個想到的就是降低員工工作時間并且開出其它汽車廠商的工資兩倍之多！！并且還大幅度降低了汽車價格，為此亨利·福特也被評為20世紀為世界裝上輪子的人！例如德爾福系統公司相繼推出了座艙、接口盤制動、車門、前端、集成空氣/燃油等模塊。而汽車廠商方面則以范圍作為空間，進行汽車模塊的選擇和匹配設計，優化汽車設計方案，將汽車裝配生產線上的部分裝配勞動轉移到裝配生產線以外的地方去進行。

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